最近有消息称，为把北京奥运会真正办成绿色的奥运会，北京市所有的邮政用车、出租车和环卫车及90%的公交车都将在2008年“喝”上清洁环保燃料。当然，此举的意义不仅仅在于办一届绿色的奥运会，更深的意义在于对我国，甚至对全球的机动车环保行动都有一定的促进作用。目前，除了中国邮政，澳大利亚、法国和德国的邮政部门都在各自的国家成为机动车环保行动的行业先行者。

　　澳大利亚邮政即将成为澳大利亚国内首家使用油电混合动力汽车的公司。使用油电混合动力汽车不仅能够降低对环境的污染，而且也能为澳大利亚邮政的运营发挥巨大作用。根据测试，与使用其他汽车相比，使用油电混合动力汽车将为澳大利亚邮政节省燃油费30%，减少二氧化碳排放25%，澳大利亚邮车年运营里程可达1.73亿公里，每个工作日可向澳大利亚邮政1000万个网点递送约2100万件邮件。

　　相比之下，法国邮政“相中”的则是一种电动机车。从2005年开始，法国邮政就开始对这种电动机车进行测试，测试结果表明，电动机车较普通车经济实惠得多，其一年的费用只有燃油机动车费用的六分之一。而且，改用电动机车能够大大降低二氧化碳的排放，每辆电动机车每年可减少排放4吨的二氧化碳。法国邮政目前正在为其订制的500辆电动机车选择制造商，而法国邮政计划总共订制一万辆这样的电动机车用于投递作业。按法国邮政的预测，如果一万辆电动投递车全部投入使用，法国邮政将每年可节约7000万欧元的燃油费。

　　澳大利亚邮政、法国邮政正处于车辆绿色化行动的进行时，而德国邮政却早于去年年底就已经在全国投入了170辆以燃气为动力的汽车用于包裹投递，今年年初又启用了21辆以天然气为动力的面包车用于投递作业。这种由大众公司生产的以天然气为动力的面包车完全达到了欧洲环保标准的要求，在粉尘和氧化物方面远远优于欧Ⅳ标准，特别适合城市和区域的最后一公里配送运输。德国邮政将陆续在全国各地推广使用这种以天然气为动力的清洁燃料轻型投递车辆。